设计更精致、智能车机性能更强 静态体验吉利博越PRO_广州市煜星汽车检测设备有限公司
 
 
 
 
 
 
 
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设计更精致、智能车机性能更强 静态体验吉利博越PRO
阅读:28 出处:广州市煜星汽车检测设备有限公司 发布时间:2019-7-11

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2019年7月3日,吉利汽车正式发布了旗下全新SUV车型---博越PRO。在那场让人记忆犹新的发布会上,博越PRO在一系列科技圈大佬的鼎力支持下,凭借所搭载的GKUI19吉客智能生态系统而获得了广泛的关注。由于当时发布会现场条件有限,因此我们并未与吉利博越PRO有更深入的接触,好在几天之后我们就来到了它的诞生地杭州,来完成之前我们的约定。

想了解吉利博越PRO全球首发仪式上发生了什么,可以点击下方传送门:

新车发布会甘愿被科技圈大佬抢风头 吉利这是什么操作?

精细打磨设计,外观细节更为考究

吉利汽车内部将博越PRO定位为一款全新车型,但由于之前博越车型所积攒的口碑及品牌影响力,因此在定名方面仍然能够看出其与博越的联系。它将与2020款博越车型组成博越家族。两款定位不同的车型将同堂销售,一同角逐SUV细分市场。

在设计方面,博越PRO给人的感觉是在保持博越车型整体风格的基础上,对大部分外观细节进行了改良与优化。

博越PRO对车头高度进行了提升,看上去更加的饱满。发动机舱盖上的线条也更为明显,突出了力量感。

前脸部分,吉利汽车家族化的回纹涟漪升级成“宇宙回想”设计语言之后,进气格栅尺寸被进一步加大。其内部中央车标上的多重色块被简化,使用了更为扁平化的设计风格。

深深嵌在进气格栅两侧的LED大灯采用了全新设计手法,具有相比以往更高的辨识度和更好的照明效果。

由于大灯总成的升级,因此博越PRO并未配置传统的前雾灯。设计师在原有前雾灯区域用上了更加犀利的线条,使得这部分在视觉层面更具立体感。

来到车身侧面,这里应该是让很多人认为博越PRO更像改款而非全新的原因之一。设计师对车身的处理其实并不算特别明显。不过,由于车头部分的整体提升,博越PRO的车身姿态发生了变化。另外,前部翼子板外抛更加明显,这让博越PRO拥有了更具力量感的侧面线条。

在营造更为运动的车身姿态上,全新设计的轮圈也起到了不小的作用。博越PRO用上了19寸轮圈,设计更富有张力。轮胎部分,吉利汽车给博越PRO准备了尺寸为225/55R19的德国马牌UltraContact UC6 SUV车型专用轮胎。这是一款兼顾操控和静音舒适的轮胎,单条售价接近1000元。

博越PRO尾部造型可以看作是在博越基础上的全面进化,细节线条应用更加成熟。尾灯总成的轮廓有所调整,贯穿后备箱盖的金属饰条将尾灯分为了上下两个部分。

上半部分为制动及示宽灯,条状LED制动灯点亮后警示效果不错,示宽灯部分则采用了更加复杂的设计,提升了车尾部分的辨识度。下半部分的流水式转向灯也是目前主流的设计元素。

后风挡上方的扰流翼造型发生了变化,扰流翼两侧新增的镀铬装饰件与车身侧面窗线的镀铬饰条进行了衔接。后保险杠上集成了使用LED作为光源的后雾灯及倒车灯,双边共两处的排气设计得以延续。

内饰质感显著提升,GKUI19性能强大

进入车内,博越PRO完全更换了内饰设计风格,除了车门拉手、挡把基座后方的扶手等仅有的几处与博越共享设计语言外,博越PRO对其他部分都进行了全面革新,用料更为考究,整体质感也更好。

方向盘仍然采用了运动化的D字型设计,内里的安全气囊外罩以及功能按键都使用了全新的设计。全液晶仪表可显示的信息更为丰富,界面也更加美观。

中控屏的尺寸达到了12.3英寸,除了能够显示更多内容之外,其对于首次搭载在博越PRO上的GKUI19吉客智能生态系统有更好的支持。在GKUI19新的控件体系之下,系统桌面图标更大,摆放逻辑更为清晰,对车内乘员的操作提供了便利。

GKUI19吉客智能生态系统作为博越PRO车内最大的亮点,其丰富的操作模式和快速、智能化的回馈给人留下了深刻印象。GKUI19使用了由亿咖通推出的车规级芯片,在环境适应能力及运算性能方面都能满足更为严苛的要求。

本次实拍车型为试装车,GKUI19系统还处在公测阶段。从实际感受上来看,新系统的界面响应速度快,划屏及手势操作时没有发现卡滞现象。语音指令识别准确,在快速语音输入过程中也能够精准识别出用户需求并给予正确反馈。

新的设计理念并没有盲目追求触屏化,因此在车内我们仍然能够找到用于控制音响及空调系统的实体按键。这些实体按键也不再是简单的以毫无设计感的方式在仪表台上随便找个地方放置。在吉利设计师的笔下,所有实体按键都有了类似钢琴按键的质感,安放位置也便于驾驶者操作。

一条从中控屏一侧一直延伸到副驾门边的线条也是博越与博越PRO同时拥有的设计元素,但在博越PRO上,这处线条的处理变得更为高调和精致。几种光泽、手感都截然不同的材料拼接使用让博越PRO的内饰质感得到了明显的提升。

博越PRO全系都换上了电子挡把,新的挡把尺寸更为小巧,操作空间也不需要机械式挡把那么大。吉利设计师对于挡把基座区域的功能按键进行了整合与重组,在这里新辟出了一块适合放置手机、钱包等随身物品的小储物格。

作为一款全新的智能互联SUV,博越PRO搭载了由吉利汽车推出的X WATCH Limited Edition(智能出行手表)。该智能手表集车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能于一体的X WATCH,相当于将汽车戴在手腕上,随时随地掌控你的车,打造全新的人机交互方式。

在空间表现方面,由于定位比较接近,车身尺寸也基本一致,因此博越PRO相比博越车型并无明显区别。

 

 

联合沃尔沃进行研发 全新动力总成值得期待

动力部分,博越PRO搭载了两套满足国六排放标准的动力总成。其中的1.5TD发动机由沃尔沃与吉利汽车联合开发,最大功率130千瓦,峰值扭矩255牛米。与之相匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。

另外一款1.8TD发动机则经过了重新调校,峰值扭矩增加15牛米,达到300牛米;最大功率为135千瓦。与其搭配的是7速湿式双离合变速箱。

从此次的实拍体验来看,博越PRO在设计层面有明显的提升,整体变得更为精致大气;在智能互联方面则依托吉利强大的研发实力和开放的态度,获得了GKUI19这套在应用逻辑和运算性能方面与竟品相比都有着明显优势的智能车机系统;动力部分,全新的1.5TD发动机和经过重新调校后的1.8TD发动机也为其输出优异的性能作出了保障。具体两套动力总成的提升到底体现在什么方面,莲花调校的底盘实力如何?这些问题等到官方试驾会上我们再为大家寻找答案。

 

 
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